L’histoire industrielle du littoral varois découle autant de celle des innovations et des prouesses techniques illustrées par le bassin de radoub de Groignard ou l’île aux torpilles Schneider qu’à la qualité intrinsèque de terre d’accueil. De fait, au travers des richesses de ses sites et de par l’esprit d’invention des hommes, le littoral varois apparaît comme un territoire de projets sans cesse en renouvellement. L’homme de la société civile, tel l’initiateur du projet Valdas attelé à la reconquête du fleuve Las, depuis Le Revest-les- Eaux jusqu’en Rade de Toulon, trouve sa place dans la dynamique européenne de la Gestion Intégrée des Zones Côtières (GIZC), de même que dans les Schémas de mise en valeur de la mer (SMVM) promus par l’Etat depuis 1986. Le Contrat de baie des rades de Toulon a été initié par les associations locales. Il est géré par la Communauté d’Agglomération Toulon Provence Méditerranée. L’histoire de l’art d’aménager le territoire dans un équilibre entre terre, mer, ville, campagne et forêt, souligne les atouts stratégiques de l’aire. Ils sont à l’origine d’un Groupement d’Intérêt Scientifique (GIS Amphibia) pour allier recherche et action, histoire et prospective, sciences de l’aménagement du territoire, culture des gens de mer et culture des gens de terre. En prolongement des corniches et reliefs émergés, où l’homme méditerranéen s’est confronté à l’aménagement des pentes, les potentiels offerts par les fosses et plateaux sous-marins s’ouvrent pour de nouveaux projets.
Panneau de 5 documents iconographiques.